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TuxCare BlogFIN7 Cybercrime-Gruppe schlägt mit Carbanak auf den US-Autosektor zu
von Wajahat Raja
3. Mai 2024. TuxCare-Expertenteam
Jüngste Berichte haben hervorgehoben, dass die berüchtigte FIN7-Cybercrime-Gruppe die US-Automobilindustrie mit einer ausgeklügelten Spearphishing-Kampagne ins Visier genommen hat. Dabei wurde eine bekannte Waffe eingesetzt, die Carbanak-Hintertür (auch bekannt als Anunak), zielten sie darauf ab, Systeme zu infiltrieren und sensible Daten zu kompromittieren. Diese ruchlose Aktivität unterstreicht die entscheidende Bedeutung von robusten Cybersicherheitsmaßnahmen zum Schutz vor solchen Cyberangriffen auf die Lieferkette.
Die Taktiken der FIN7 Cybercrime Group verstehen
Die Modus Operandi von FIN7-Cybercrime-Gruppe Sie machten Mitarbeiter in der IT-Abteilung des Zielunternehmens ausfindig, die über erhöhte administrative Rechte verfügten. Durch die Verlockung eines angeblich kostenlosen IP-Scan-Tools lockten sie ahnungslose Personen an, die unwissentlich die Anunak-Backdoor ausführten.
Mit Hilfe von LOLBAS (living-off-the-land binaries, scripts, and libraries) haben sie sich einen ersten Fuß in das Netzwerk gesetzt. Der Ursprung liegt in Russland, FIN7-Malware als eine fortschrittliche anhaltende Bedrohung (APT) Gruppe seit 2013. Angetrieben von finanziellen Motiven konzentrierte die Gruppe ihre Bemühungen zunächst auf Sektoren wie Einzelhandel, Restaurants und Gastgewerbe in den Vereinigten Staaten.
Im Laufe der Zeit weiteten sie ihre Ziele auf die Transport-, Versicherungs- und Verteidigungsbranche aus. FIN7 ist unter Pseudonymen wie Carbon Spider, ELBRUS und Sangria Tempest bekannt und hat Verbindungen zu anderen cyberkriminellen Gruppierungen wie GOLD NIAGARA und ALPHV.
Entwicklung der Taktik - Von der Masse zur Präzision
Angriffe auf Point-of-Sale-Systeme (PoS) stellen eine erhebliche Bedrohung für Einzelhandelsunternehmen weltweit dar. In den letzten Jahren ist FIN7 von wahllosen Angriffen zu sorgfältig orchestrierten Angriffen auf hochrangige Ziele übergegangen, eine Strategie, die als "Big Game Hunting" bekannt ist.
Diese Entwicklung unterstreicht ihr Streben nach höheren Lösegeldzahlungen, was eine gründliche Aufklärung und eine präzise Zielsetzung erfordert. Ransomware dient als bevorzugte Nutzlast, was deutlich macht, wie wichtig eine frühzeitige Erkennung und ein frühzeitiges Eingreifen ist, um den potenziellen Schaden zu begrenzen.
Die von FIN7 angewandte Infiltrationsstrategie beruht auf sorgfältig ausgearbeiteten Spear-Phishing-E-Mails, die auf die Ausnutzung von Schwachstellen im Zielunternehmen zugeschnitten sind. In diesem Fall wurden Mitarbeiter mit erhöhten Zugriffsrechten mit einem gefälschten IP-Scan-Tool angelockt, das sie zu einer bösartigen URL führte, die als legitime Website getarnt war.
Der anschließende Download einer bösartigen ausführbaren Datei erleichterte den Einsatz von Carbanak und signalisierte den Beginn eines potenziell katastrophalen Angriffs. Deshalb, Cybersicherheitsmaßnahmen für Autohäuser entscheidend für den Schutz der Kundendaten und die Aufrechterhaltung des Vertrauens in der Automobilindustrie.
FIN7 Minderungsstrategien
Die Gewährleistung der Sicherheit der US-Autoindustrie ist für den Schutz vor Cyber-Bedrohungen von größter Bedeutung. Um der drohenden Gefahr zu begegnen, die von Entitäten wie FIN7-Ransomwarezu begegnen, müssen Unternehmen eine proaktive Haltung zur Cybersicherheit einnehmen. Die Umsetzung von Maßnahmen wie Phishing-Schulungen, Multi-Faktor-Authentifizierung (MFA) und regelmäßige Software-Updates können die Verteidigung stärken und potenzielle Eindringlinge abwehren. Eine aufmerksame Überwachung auf anomale Aktivitäten stärkt die Widerstandsfähigkeit gegen sich entwickelnde Cyber-Bedrohungen zusätzlich.
Attribution von Angriffen und deren Auswirkungen
Die Zuordnung des Angriffs zu FIN7 wird durch eindeutige Merkmale in der bösartigen Nutzlast untermauert. Die Analyse zeigt verblüffende Ähnlichkeiten mit zuvor dokumentierten FIN7-Operationen, was die Beteiligung von FIN7 mit hoher Gewissheit bestätigt. Eine solche Zuordnung ermöglicht gezielte Reaktionen und verbessert die Zusammenarbeit bei der Zerschlagung von Netzwerken der Cyberkriminalität.
Die Auswirkungen dieses gezielten Angriffs wirken sich auf den gesamten Automobilsektor aus und verdeutlichen die Anfälligkeit kritischer Infrastrukturen für Cyberbedrohungen. Ein geschärftes Bewusstsein und proaktive Maßnahmen sind unabdingbar, um potenzielle Störungen zu verhindern und sensible Informationen zu schützen.
Schlussfolgerung
Wie Cyberangriffe auf die Autoindustrie immer komplexer und raffinierter werden, müssen Unternehmen wachsam und anpassungsfähig bleiben, was ihre Cybersicherheit betrifft. Indem sie sich über neu auftretende Bedrohungen auf dem Laufenden halten und robuste Verteidigungsmechanismenund eine Kultur des Cybersecurity-Bewusstseins fördern, können Unternehmen die Risiken mindern und sich vor potenziell verheerenden Verstößen schützen.
Die branchenübergreifende Zusammenarbeit und die konzertierten Bemühungen um den Austausch von Informationen über Bedrohungen sind von entscheidender Bedeutung für die Bekämpfung der allgegenwärtigen Bedrohung durch die Internetkriminalität.
Zu den Quellen für diesen Beitrag gehören Artikel in Die Hacker-Nachrichten und The Security Bench.
